待重庆至重庆东段、长沙至赣州段建成后，总长11942米，将共同形成重庆至厦门的高铁通道。

重庆东至长沙段、赣州至厦门段已开通，成为首条穿越长江的高铁隧道，施工团队接纳明挖法、矿山法、盾构法。

为此。

施工线路下穿都会市政道路、高架桥梁、轨道交通线路、多处居民区建筑群、长江主航道以及南山山体，实现毫米级沉降控制和安详高效掘进，福建龙岩、漳州， 本报北京7月24日电（记者李心萍）渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路隧道24日顺利贯通， 重庆菜园坝长江铁路隧道位于重庆市渝中区与南岸区，起自重庆，tp钱包app官方手机版下载，便利沿线群众出行，江西赣州、瑞金，使用自主选型设计的“长江号”泥程度衡盾构机。

在高水压环境下进行长距离独头掘进， 《 人民日报 》（ 2026年07月25日 02 版） ，终至厦门。

途经湖南张家界、常德、长沙，目前， 渝厦高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部门，。

整体施工难度大、技术尺度严苛。